Mert persze olyan is van itt. Illetve ebben a félévben már csak volt, ugyanis a múlt héten véget ért. A rendszer alapvetően hasonló az otthonihoz: van egy online felület (a Florida Techen a PAWS, azaz a Panther Web Access System mókás nevű tanulmányi és pénzügyi rendszer), amin keresztül a diákok kurzusokra jelentkezhetnek. Kicsit talán macerásabb, mint a Neptun, viszont nem vettem észre, hogy valamikor is lerohadt vagy radikálisan beassult volna. Egyébként az egész webfelület kuszább, mint a Neptun maga, nem csak a tárgyfelvétel.

Van egy-két nagy különbség is azonban a tárgyfelvételnél, amit itt “registration for classes”nek hívnak. Például itt nem lehet ütköző tárgyakat felvenni. Ennek két oka van, valószínűleg már mindegyiket említettem: egyrészt kötelező a bejárás, másrészt az órarendi időpont a vizsgaidőpontot is meghatározza; ergó ha az előadás ütközik, a vizsga is fog, abból pedig nincs pótalkalom.

Másik nagyon praktikus különbség, hogy itt az első héten kb. korlátlanul lehet variálni az órarendet – persze amennyire  a szabad helyek engedik, ugyanis a jobb helyek itt is gyorsan betellnek. Első héten már minden iroda 100%-on üzemel, ilyenkor papírmunkák is könnyedén intézhetők, s minden probléma nélkül lehet tárgyakat leadni és felvenni. Érdekesség, hogy leadni még később is lehet: a második hét végéig leadott tárgyakért teljes tandíjvisszatérítés jár, a hatodik hét végéig pedig visszatérítés nélkül lehet “visszalépni” a tárgyról, ami így nem bukott kreditként/rossz jegyként jelenik meg a tanulói aktán (sok esetben megéri elbukni az a “pár száz” dollárt, a későbbi ösztöndíj miatt).

A fentiek amúgy tudomásom szerint eléggé egységesek országszerte, persze gondolom a dátumok, időszakok nem teljesen azonosak, legalábbis privát sulikban (néhol a félév is máshol kezdődik).

Csütörtökön sikerült erre is szert tennem – mármint magyar jogsim van, de megcsináltam az ittenit is, ugyanis az otthoni csak egy ideig érvényes itt, meg egyébként se nagyon szeretik. Nem is beszélve arról, hogy innentől már az útlevelem se kell, ugyanis itt a jogsi személyi is egyben (nincs is külön igazolványuk erre, illetve akinek nincs jogsija, kérhet személyit, de az végülis ugyanaz, csak vezetésre nem jogosít fel).

A vizsga az érdekes volt. érdekes annyiban, hogy ‘hót egyszerű. Mondjuk az első “KRESZ” teszten sikerült megbuknom, de második nekifutásra majdnem hibátlan lett – elsőre betippeltem pár dolgot, amit nem tudtam, és egyik se jött be (hány lábig kell elvilágíani a reflektornak, hány font felett kell a pótkocsinat automatikus fékekkel rendelkezni, hány nap közmunkára ítélhetnek ittas vezetésért, és hasonló fontos információknak sikerült mellétalánom). Amúgy ott helyben azonnal lehetett ismételni, elsőre ingyé’ volt, másodikra 10 dolcsi. Az “írásbeli” (érintőképernyőt kellett nyomogatni) második része táblák, jelzések és hasonlók voltak a tesztben. Volt pl. kérdés, hogy mit jelent az alábbi tábla?, és ott volt egy kép két, egymást keresztező szóval “Railroads Crossing” – a megfejtés meglepő módon a “Railroads Crossing” nevű opció volt…

Utána meg jött egy a miénknél egyszerűbb rutinvizsga. Tolatás, parkolás STOP táblánál megállás. Pár apróságba belekötöttek, de meglett simán és gyorsan ez is. Lehet amúgy, hogy csak ideges volt a vizsgáztató, ugyanis már elsőre is ki volt akadva, hogy milyen mocskos a kocsi, mivel csak egy kutyakocsikáztatásra használt furgont tudtunk szerezni – a kocsit ugyanis a páciensnek kell vinni a vizsgára…

Szóval megvan az amcsi jogsi, ami itt ugye személyi igazolvány is, szóval az útlevél és vízum is mehet a polc mélyére. Most már csak egy kocsi kell, de az egy másik történet.

Megj.:
A floridai KRESZ könyv inkább csak egy füzetecske, ingyen megtekinthető itt. Ugyan sokkal egysíkúbb, mint az otthoni, mégis sok szempontból értelmesebb. Nem kell idióta, semmirekellő definíciókat beseggelni, vagy pl. olyan haszontalan adatokat, hogy mennyit kell villanni az indexlámpának – az úgyis az autógyár dolga…